sexta-feira, 7 de outubro de 2016

Mercedes-Benz Monobloco O-371 U - Companhia de Transportes Cidade do Sol

Parte 3 (créditos)



Referências da pintura:




Referências da edição/modelagem 3D:

Modelo original - Mercedes-Benz Monobloco O-371 modelado por Ewerton; ajuda por Weverton, Neee, Law 3D, Itachi; rodas Volvo por Itachi; edição para O371U por ƒabrício™ (Master Editions™); ferros por Himmel Projects; pintura por ƒabrício™ (Master Editions™).
Disponível em http://mastereditions.blogspot.com/




Modificações por Busolog (edição não-oficial):

  • Remodelagem da carroceria;
  • Rodas Mercedes-Benz O-371 U editadas a partir do Thamco Águia (original: SFDK Design. Disponível em http://www.gtabuscl.blogspot.com/);
  • Calotas Mercedes-Benz O-370/O-371;
  • Saídas traseiras e laterais de ar do motor;
  • Escapamento à esquerda;
  • Edição de grade e para-choque frontais;
  • Edição dos farois traseiros;
  • Retexturização da carroceria e do interior;
  • Novas texturas;
  • Pinturas;
  • Farois e lanternas funcionais;
  • Portas móveis e interior acessível;
  • Edição do interior (revestimento interno, piso, escadas, corrimãos, poltronas, cabine, painel, tampa do letreiro frontal texturizada, extintor de incêndio, saídas de emergência, espelhos, iluminação interna e ventiladores);
  • Letreiro luminoso;
  • Letreiro luminoso de destino auxiliar (posterior);
  • Placa de destino auxiliar (lateral);
  • Adesivo de destino auxiliar (frontal);
  • Placa de licença brasileira 1990;
  • Edição de passageiros e motorista;
  • Modelagem de logotipos O-371 e Mercedes-Benz.



Agradecimentos:

  • BUSZone.net;
  • GTABUSCL;
  • GTADivisign;
  • Master Editions;
  • VH Pinturas;
  • e a todos os modeladores e editores que dão vida à busologia nos games.

terça-feira, 4 de outubro de 2016

Mercedes-Benz Monobloco O-371 U - Companhia de Transportes Cidade do Sol

Parte 2


Internamente, a versão U do monobloco O-371 também guardava algumas diferenças em relação à versão UP.

O estofado das cadeiras de passageiros
apresentava outra estampa.

O corredor era mais estreito por causa
das fileiras duplas de cadeiras em toda
a extensão do salão de passageiros.

No monobloco O-371 U, havia quatro assentos
sobre o motor, diferente dos três da versão UP.




quinta-feira, 29 de setembro de 2016

Mercedes-Benz Monobloco O-371 U - Companhia de Transportes Cidade do Sol

Parte 1: 



Em Natal/RN, a Companhia de Transportes Cidade do Sol também teve em sua frota a versão de entrada da geração O-371 de monoblocos urbanos da Mercedes-Benz: o O-371 U


As características externas mais notáveis que
diferenciavam a versão U da UP eram o comprimento
menor e rodas menores, também utilizadas nos chassis
MBB OF-1318 e OH-1318 (motorizações dianteira
e traseira, respectivamente).

A motorização a gás natural requeria saídas
de ar adicionais: na lateral direita
e abaixo do parabrisas traseiro.

Era um modelo com um motor menos potente que o do O-371 UP, mas com possibilidade de abastecimento por gás natural. E foi nessa configuração que a Cidade do Sol obteve seus O-371 U, que circularam com a pintura padronizada utilizada em Natal nos ônibus movidos a esse combustível alternativo. 


Esses monoblocos O-371 U movidos
a gás natural da Cidade do Sol não vinham
com as calotas prateadas semelhantes
às que haviam na versão UP.

As rodas eram escuras, mas pouco tempo
depois esse padrão da empresa foi sendo
mudado em toda a frota para
uma pintura cinza brilhante.

Entre 1990 e
1992, os O-371 U da Cidade do Sol eram escalados para as duas linhas que atendiam o bairro de Candelária:

35: Candelária / Rocas - Via Praça;
42: Candelária / Rocas - Via Alecrim.
 




Outra característica externa inerente ao
monobloco O-371 U era o escapamento
superior saindo da carroceria entre os lados
 esquerdo e traseiro.

sexta-feira, 23 de setembro de 2016

Mercedes-Benz Monobloco O-371 UP - Companhia de Transportes Cidade do Sol

Parte 3 (créditos)




Referências da pintura: 

Recordações pessoais




Referências da edição/modelagem 3D:

Modelo original - Mercedes-Benz Monobloco O-371 modelado por Ewerton; ajuda por Weverton, Neee, Law 3D, Itachi; rodas Volvo por Itachi; edição para O371U por ƒabrício™ (Master Editions™); ferros por Himmel Projects; pintura por ƒabrício™ (Master Editions™).
Disponível em http://mastereditions.blogspot.com/



Modificações por Busolog (edição não-oficial):


  • Remodelagem da carroceria;
    Rodas Mercedes-Benz O371UP editadas a partir do Marcopolo Torino G4 LN Volvo B58E (original: B.RASTA,TS_Taciano. Disponível em http://www.gtabuscl.blogspot.com/ );
  • Calotas Mercedes-Benz O-370/O-371; 
  • Saídas laterais de ar do motor; 
  • Escapamento à direita; 
  • Edição de grade e para-choque frontais; 
  • Edição dos farois traseiros; 
  • Retexturização da carroceria e do interior; 
  • Novas texturas; 
  • Pinturas; 
  • Farois e lanternas funcionais; 
  • Portas móveis e interior acessível; 
  • Edição do interior (revestimento interno, piso, escadas, corrimãos, poltronas, cabine, painel, tampa do letreiro frontal texturizada, extintor de incêndio, saídas de emergência, espelhos, iluminação interna e ventiladores); 
  • Letreiro luminoso;
  • Letreiro luminoso de destino auxiliar (posterior); 
  • Placa de destino auxiliar (lateral); 
  • Adesivo de destino auxiliar (frontal); 
  • Placa de licença brasileira 1990; 
  • Edição de passageiros e motorista;
  • Modelagem de logotipos O-371 e Mercedes-Benz.





Agradecimentos:

  • BUSZone.net; 
  • GTABUSCL; 
  • GTADivisign; 
  • Master Editions; 
  • VH Pinturas; 
  • e a todos os modeladores e editores que dão vida à busologia nos games.

terça-feira, 20 de setembro de 2016

Mercedes-Benz Monobloco O-371 UP - Companhia de Transportes Cidade do Sol

Parte 2:



Agora vamos visitar o interior do Monobloco O-371 UP. Com exceção das ausências de catraca e de cadeira para cobrador, o modelo 3D editado aqui no Busolog é idêntico ao veículo original.

Estofado estampado, corrimões, botões
e displays de parada, espelho para o motorista
visualizar o desembarque...

Muitas inovações por dentro e por fora.

Foi um tanto trabalhoso reunir referências fotográficas para reproduzir a aparência das superfícies, pois se trata de um ônibus que saiu de linha muito antes do advento das máquinas fotográficas digitais, inovação tecnológica que facilitou bastante o registro de imagens para fins de busologia.



 

Na Cidade do Sol, o número de ordem era escrito
diretamente na tampa do letreiro ou sobre
uma plaquinha, como nesse caso.

Um local que a criançada que voltava da escola
gostava muito de viajar no Monobloco
O-371 UP era atrás da poltrona do motorista.

Já houve de caber três ou quatro
crianças nesse espaço!